Ремонт и замена масла в АКПП
Статьи, в которых мы подробно делимся практическим опытом по замене масла в АКПП и на проведение процедур, производимых с коробками автомат. Советуем, производить ли частичную или полную замену масла, рассказываем, как заливают ATF в разные коробки и многое другое про трансмиссии.
Автоматическая трансмиссия – очень сложный по своей структуре агрегат. Внутри него активно совершается механическая работа, и там имеют место высокие температурные воздействия, трение и давление. Успешную же работу АКПП в этих условиях обеспечивает трансмиссионное масло, ATF жидкость, если быть точнее. АТФ-ка призвана как смазывать все составляющие коробки, так и обеспечивать присадочные свойства, корректируя работу трансмиссии и не давая ей загрязняться. В копилку функций масла […]
Автомобили марки BMW довольно интересное рыночное явление. Зачастую их покупают люди, которые хотят не только просто перемещаться на колесах, но и получить агрессивный стиль вкупе с прекрасными ощущениями от вождения и мощностью. Ну как не отжечь на BMW, согласны? Вот потому к нам в сервис часто и приезжают коробки, уже помученные такой жесткой эксплуатацией. Из-за […]
Существует устоявшееся мнение, что масло в АКПП менять вовсе нет необходимости. Казалось бы – зачем? Ведь долгое время даже многие официалы утверждали, что их АКПП не обслуживаются, а АТФ жидкость (наше трансмиссионное масло) внутрь залита на весь срок службы коробки. Правда со временем производители все же вернули свои слова назад тогда, когда на них со […]
Трансмиссионное масло (ATF жидкость) – ключевой элемент в работе АКПП. Кроме того, что оно смазывает движущиеся внутри коробки механизмы, но также это масло является и рабочим телом в гидравлической системе агрегата. То есть, оно непосредственно отвечает за передачу крутящего момента двигателя на привод автомобиля и за переключение передач. Без АТФ – никуда. Но со временем, […]
Небольшой экскурс в историю, ведь мы меняем масло в АКПП Тойота, а значит, надо немного познакомиться) На протяжении всей своей “автоматической” жизни, все модели марки Тойота с АКПП снабжались исключительно японскими трансмиссиями Aisin, ведь Aisin – дочерняя компания Toyota. Много воды утекло с тех пор. Разных моделей АКПП набралось достаточно за эти годы, и простому […]
В известном сетевом магазине автозапчастей сегодня подслушал диалог автолюбителя, молодого человека, с консультантом-продавцом. Клиент просит масло для АКПП. – Какой Вам тип? Дэекстрон III ? В ответ пауза. Ой, а я не знаю! – Вам на долив или для замены (от автора:???!!!) – На долив (от автора: оказывается, это распространенный термин, “долив масла в АКПП”) […]
Конечно, частичная замена масла в АКПП очень нравится автовладельцам, так как масла тратится существенно меньше, не используется ручной труд, а, значит, логично, что и финансовые затраты меньше. Но тут есть и подвох:) Обычно меняется от 30% до 50% масла, оно сливается через специальное техническое отверстие в коробке передач. Если оно не предусмотрено, нужно снимать поддон […]
Замена жидкости и необходимых расходных материалов. Рекомендации по интервалу следующей замены. Гарантия на расходные материалы, жидкость, работу.
А что же делать, если после замены масла в АКПП коробка встала, если в коробке появились толчки? Сервис накосячил! Залил чего-то левое и поломал моего коня. Вот гады!
Мы бы переспросили дилеров, и спрашивали на совместных конференциях многократно, а какой срок официалы отводят коробке автомат? Гарантия на год-два-три? Далее как? Замена коробки на новую. Официальным регламентом ремонт АКПП не предусмотрен ни одним производителем. Максимум замена соленоидов, замена гидроблока в сборе, замена гидротрансформатора в сборе. Пожалуй, и все доступные манипуляции со стороны официальных дилеров. […]