Как происходит замена масла в АКПП Пежо⚒️👍

На французских «ДП-нолях» масло меняется по принципу «слить-залить», ведь фильтр АКПП в силу конструктивных особенностей может быть заменен только при разборке агрегата. Так что сегодняшняя замена масла в АКПП Пежо пройдет в бодром темпе.

2 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)

3 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)

5 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)

6 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)

К моменту приезда к нам автомобиль проехал 160 тысяч километров, а слитое из коробки масло неплохо сохранилось. Оно определенно уже менялось на этом пыжике. Об этом же свидетельствует и практически отсутствие загрязнений в жидкости – фрикционной и металлической взвеси.

Ждем пока масло сольется из коробки, и в это время заправляем свежей АТФ-кой масляный насос. Вставляем его шланг в сливную горловину и закачиваем внутрь около 5-ти литров масла. Заводим автомобиль и закручиваем крышку, когда жидкость побежит наружу.