Замена масла в АКПП
Этот мехатроник оказался у нас из-за жалоб клиента, мол, коробка автомат постоянно уходит в аварийный режим во время движения. Провели бесплатную диагностику, выявили ошибку по некорректному давлению в АКПП. В остальном проблем, на первый вгзгляд, не было! В чем же дело? Увы, без снятия мехатроника с трансмиссии не понять. Ремонт => снятие => дефектовка. Итоги: […]
Благодаря открытой архитектуре 6HP21, можно сразу понять, что с ней происходило: “струганина” в гидроблоке, “корзинка”, раздутая от перегрева, сломанный напополам корпус. В общем, вся изнанка ремонта АКПП БМВ, посмотрите, это любопытно😉
Узнать тип АКПП можно несколькими способами – по форме поддона, по фильтру с его ОЕМ, а можно у нас на сайте. Чтобы определить тип вашей трансмиссии, отсортируйте таблицу по марке автомобиля, найдите свою модель, год и объем двигателя. [table id=2 /]
Владелец обратился к нам с жалобами на сильные пинки и пробуксовки при переключениях коробки автомат. По итогу дефектовки АКПП 722.6 мы выявили: Сильный износ и подгар стальных и фрикционных дисков АКПП 722.6; Выработку шайб центрального планетарного редуктора; Задиры на роторе и рабочей поверхности корпуса масляного насоса; Износившуюся обгонную муфту. Мы поменяли все пакеты […]
В 2001-м году концерн ZF совместно с BMW приступили к выпуску нового на тот момент семейства шестиступенчатых трансмиссий. В соответствии с заводской маркировкой новые агрегаты получили индекс «6HP» по количеству передач (предыдущие пятиступки имели маркировку 5HP, а перед ними еще были четырехступенчатые…как вы могли угадать – 4HP). На рынке эта модель АКПП продержалась ни много, […]
АКПП AL4 c 1998 года ставится на переднеприводные автомобили Пежо (Peugeot) и Ситроен (Citroen) с двигателями объемом 1.4, 1.6 и 2.0., она же называется DP0 у Рено (Renault). Частые проблемы и особенности AL4 У AL4 один вал и электрогидравлический восьмиклапанный блок, также имеется теплообменник, защищающий от перегрева масла. Каждая модель имеет свою прошивку. АКПП может […]
Вообще, вопрос о выборе между механикой и автоматом уже с незапамятных времен муссируется автомобильным сообществом. По правде сказать, чаще всего такой вопрос возникает из «чисто спортивного интереса», ради извечного поиска истины – одной из человеческих потребностей. Впрочем, многие автолюбители задаются им и, что называется – «по делу», готовясь, непосредственно, к приобретению автомобиля. Давайте попробуем во […]
Если вы хотите купить АКПП, у нас в наличии есть восстановленные коробки автомат. Мы продаем их только в обмен на вашу неисправную. На все трансмиссии действует гарантия 1 год, на АКПП концерна ZF – 2 года. Что такое восстановленная АКПП? Это полностью разобранный и промытый агрегат, где заменены расходники (как правило, это оверол, фрикционы и […]
ATF жидкость (она же – масло, трансмиссионная жидкость) – жидкость используемая в автоматических коробках передач. Выполняет как функцию смазки, так и является рабочим телом в системе гидравлики АКПП, что отличает АТФ жидкость от обычных масел. Масляный насос узел, который прокачивает трансмиссионную (ATF) жидкость через всю систему трансмиссии. Приводится в движение энергией двигателя автомобиля. Частичная замена масла […]
Коробку DP0 на ремонт клиент отдал нам с жалобами на пинки и пробуксовки при переключении передач. Вдобавок к этому машина неохотно трогалась с первой передачи. Мы приняли агрегат в ремонт, разобрали и провели его дефектовку. По итогам картина повреждений вышла такая: Еще при снятии поддона мы обнаружили, что в DP0 много фрикционной грязи и металлической […]